Mitte Juli weiter auf sich warten und so freuen wir uns für zwei
Wochen
in den sonnigen Süden aufbrechen zu können. Dieses Jahr
wollen
wir die kroatische Inselwelt zwischen Rijeka und Zadar befahren. Nach
zwei
Tagen Anfahrt mit unserem Vereinsbus plus Anhänger können wir
endlich die Boote in das klare Adriawasser lassen und für knapp 12
Tage Sonne und Meer genießen. Am Abend vorher haben wir noch eine
köstliche Fischplatte in einem netten kleinen Lokal des
schönen
kleinen Ortes Ozor genossen. Nun steht unsere erste Etappe im
salzreichen
Wasser des Mittelmeeres an. Der Wind ist uns wohlgesonnen, er
kühlt
uns und bläst immer leicht von Achtern. Mittags rasten wir an ein
paar Felsen und nutzen auch gleich die Gelegenheit zu einem Bad im
ungefähr
25 Grad warmen Mittelmeer.
Unser Nachtquartier ist ein riesiger Campingplatz bei Mali Losinij, wir brauchen von dem Mini-Kiesstrand fast eine Viertelstunde bis zur Rezeption. In den folgenden Tagen versuchen wir möglichst in kleinen Buchten zu Zelten, die großen Campingplätze schrecken eher ab. Offiziell ist das wilde Campen in Kroatien zwar verboten, an nicht zugänglichen Buchten haben wir jedoch nie Probleme, wenn wir kein Feuer machen. Auf Privatgrund, und dazu gehören auch einige kleinere Inseln sollte man jedoch nie ohne Einwilligung des Besitzers zelten. Am nächsten Tag frischt der Wind etwas auf und eine leichte Dünung stellt sich ein. So können wir uns langsam einpaddeln, denn der Wind weht immer noch aus Norden. Morgens haben wir noch Proviant für die nächsten zwei bis drei Tage besorgt, da noch nicht klar ist, wann wir wieder eine Gelegenheit zum einkaufen bekommen. So sind wir nur darauf angewiesen, zwischendurch irgendwo etwas Trinkwasser zu bekommen. Denn drei bis vier Liter brauchen wir pro Tag, durch die Sonne dörrt man sonst furchtbar aus. Nachdem uns am Abend auf einer kleinen Insel von den dort ansässigen Mönchen das Nachtquartier verwehrt wird, wir hätten vielleicht doch nicht unsere Frauen vorschicken sollen, suchen wir uns eine kleine Bucht ausserhalb des Ortes auf der kleinen Insel Ilovik. Zunächst einmal müssen wir die Bucht von angeschwemmten Abfall freiräumen, sodaß unsere 6 Boote plus Isomaten Platz finden. Ein Zelt brauchen wir nicht bei der stabilen Wetterlage. Den Rest des Nachmittags verbringen wir mit Schnorcheln und Faulenzen. Nach dem Kochen und Abendessen schauen wir zu wie die Sonne langsam in der Adria versinkt.
Die Nacht ist trocken geblieben, meine Luftmatraze verliert Luft, ich hätte doch lieber die Thermarest-Matte anstatt der Leichtluftmatraze mitnehmen sollen. Vor dem Frühstück nehme ich erst mal ein Bad und schaue ein bisschen den Fischen zu. An das Salzwasser gewöhnt man sich so langsam. Wir vertrödeln den ganzen Vormittag, erst gegen Mittag machen wir uns in den Ort Ilovik auf zum Wasser kaufen. Leider haben wir nicht daran gedacht, daß Mittags wieder alles zu hat, so müssen wir das Wasser teuer in einem Restaurant kaufen. Danach steht die Frage an, ob die knapp 5 Seemeilen zur nächsten Insel gefahrlos hinter sich zu bringen sind. Unsere Damen sind etwas skeptisch und holen noch einen Wetterbericht bei einem Segler ein. Eine Wetterverschlechterung ist nicht angesagt und so können Robert und ich sie überzeugen, eine Überfahrt zu wagen. Die beste Entscheidungsfindung haben wir hier nicht gewählt! Der Wind kommt leicht von Achtern und so schieben uns die Wellen in rund 70 Minuten bis zur Insel Silba. Nach ein bißchen Eingewöhnung kommen wir alle gut mit den Wellen von hinten zurecht. Hier landen wir an einer Bucht die völlig mit getrockneten Seegras bedeckt ist und machen erst mal eine kurze Pause.
Danach gehts im Uhrzeigersinn zum östlichen Hafen des Ortes Silba, der auf jeder Seite der Insel einen Hafen hat. Stefanie und Robert sind so lieb und besorgen uns für die nächsten zwei Nächte 2 Zimmer in einer kleinen Pension. Nach einer Dusche schlemmen wir abends, indem wir uns eine Riesenfischplatte in einem Restaurant leisten. Der Pausentag ist mit ausschlafen, frühstücken in einer kleinen Bar und Inselerkundung ausgefüllt. Auch bleibt viel Zeit zum faulenzen und lesen, das ist Urlaub! Abends kaufen wir noch ein bisschen für die nächsten Tage ein und genießen das gute Essen an frischer Luft in einer Gartenpizzeria.
Am nächsten Morgen klingelt ausnahmsweise mal der Wecker,
damit
auch unsere LangschläferInnen wach werden. Wir haben heute wieder
zwei kleinere Überfahrten vor und wollen 
zuvor
noch etwas Brot einkaufen. Nach einem letzen Frühstück auf
unserer
Terasse rollern wir unsere Boote zum Hafen an der Westseite Silbas. Wie
immer schauen die Fischer interessiert zu wie wir in unsere kleinen
aber
seetüchtigen Boote steigen. Eine schöne Strecke steht uns
bevor
vorbei an kleinen Inseln, wo Boot und Hände Schrammen bei dem
Versuch
bekommen einer einzelnen Damen das nicht aufschiebbare aussteigen zu
ermöglichen...
Mittags sind wir schon an der Rückseite der Insel Ist, nun müssen wir nur noch die Insel umrunden, wo wir in einer kleinen Bucht ein Nachtquartier finden. Der nächste Tag beginnt mit Einkaufen und einem Kaffee in dem kleinen Ort Ist, bevor es weiter zur nächsten Insel geht. Wieder wollen wir eine kleine Bucht zum Schlafen suchen. Eine richtige Bucht finden wir nicht, aber am Steinstrand der kleinen Insel Torvanjak vor dem Ort Molat der gleichnamigen Insel bietet uns eine traumhafte Unterkunft für die nächsten zwei Nächte. Faulenzen, lesen und schnorcheln sind unsere Lieblingsbeschäftigung am Pausentag. Robert, Steffanie und ich fahren noch kurz nach Morlat hinüber um für etwas Essen und vor allen Dingen Wasser zu sorgen, auf der kleinen Insel gibt es nämlich kein Süßwasser. Dafür stört nachts ein Hase unsere Nachtruhe, deshalb heißt dann Torvanjak bei uns auch nur noch die Haseninsel.
Langsam stehen nun schon die letzten Paddeletappen vor Zadar an.
Die Adria will uns nun auch noch etwas herausfordern: Der Wind hat
über
nacht gedreht und bläst nun von vorn, heute müssen wir
richtig
arbeiten, um vorwärts zu kommen. Schnell fällt unsere Gruppe
in zwei bis drei Teilgrupen auseinander. Der Wind wird stärker und
bläst gegen Mittag mit 4-5 Windstärken (geschätzt),
weiße
Schaumkappen bilden sich auf dem blauen Wasser. Bei mir kommt zum
ersten
Mal das schmalere Sturm-/Ersatzpaddel zum Einsatz. Das Paddeln bedeutet
nun mehr Arbeit, aber mir macht es Spaß durch die Wellen zu
gleiten.
außerdem ist es imer noch ziemlich warm, sodaß wir trotz
des
Windes in der Mittagspause ein schattiges Plätzchen suchen. Noch
eine
kleine Überfahrt steht uns bevor, bevor wir gegen Abend im netten
kleinen Ort Susica auf der Insel Ugljan anlanden, die Leute empfangen
uns
ganz nett und zeigen uns den Weg zum Campingplatz. 
Dieser
ist ein positives Beispiel der kroatischen Campingkultur: ein kleiner
Familienplatz
mit einfachster Ausstattung (aber sauber!!!) und viel Atmosphäre.
Kochen wollen wir aber heute Abend nicht mehr und so machen wir uns zu
Fuß auf den Weg zum Hauptort Ugljan, wo wir in einem netten
kleinenRestaurant mit vielen alten Gegenständen der Fische und
Seefahrer
(die Kroaten sind eines der größten Seefahrer-Völker)
Fisch
und Fleisch und Wein zu Gemüte führen. Beschwingt vom Rotwein
ist der Rückweg unterm Sternenhimmel ein leichtes für uns.
Wir
sind allerdings froh das Zelt aufgebaut zu haben, denn später in
der
Nacht regnet es noch etwas.
Nun ist es schon die letzte Etappe bis Zadar, von wo wir die
Fähre
zurück nach Mali Losinij nehmen wollen. Dies ist eine
unspektakuläre
Etappe, es ist allerdings sehr heiß heute, für mich schon an
der Grenze, wo es sich noch ganz gut im Boot aushalten läßt.
Eine Unterkunft nahe dem Hafen finden wir nicht, wir müssen noch
einmal
die Bucht entlang, wo sich eine kleiner Campingplatz, oder soll ich
besser
sagen ein 
Straflager(?),
befindet. Der kleine Platz ist mit Natodraht in alle 4 Richtungen
einschließlich
der Wasserseite umzäunt und der Campingplatzwart spielt sich auf
wie
ein Oberfeldwebel. Nur mit Mühe kann ich ein paar bissige
Bemerkungen
unterdrücken, es ist ja nur für eine Nacht. In der Frühe
müssen wir sowieso um 4:00 Uhr raus, da die Fähre schon sehr
früh fährt. Die Nacht war nicht sehr erholsam ein paar
Mücken
haben den Weg ins Zelt gefunden und uns arg zu schaffen gemacht. Unsere
Damen, die draußen geschlafen haen waren noch schlimmer dran.
Noch
durch die Dunkelheit gleiten wir über das spiegelglatte Wasser zum
Hafen, wor wir ziemlich weit hinten auf der linken Seite auch eine
Möglichkeit
zum Aussetzen finden. Die Leute schauen ein wenig verdutzt als wir
unsere
Boote auf due Fähre rollern, ein ziemlich alter Kahn, der zwar mal
neu gestrichen wurde, aber bei schlechtem Wetter mir nicht so als das
Wahre
erscheint. Doch heute scheint wieder die Sonne und wir können die
letzten Tage im Zeitraffer an uns vorbeiziehen lassen. Miuttags sind
wir
schon in Mali Losinij, der Wind ist ganz eingeschlafen, als wir unsere
Boote wieder zu Wasser lassen, 
um
zu dem Campingplatz in Zalic nördlich von Mali zu fahren. Es ist
fast
unerträglich heiß heute. Abends kochen Astrid und Christine
ein vorzügliches Risotto und wir trinken noch ein wenig Wein bevor
wir nach dem langen Tag müde in unsere Schlafsäcke kriechen.
Einen letzten Paddeltag zurück nach Osor haben wir nun noch vor uns. Beim Einsetzen ist der kleine Strand am Campingplatz schon so voll, daß wir Mühe haben, die Boote zu Wasser zu lassen, ohne jemanden weh zu tun. Es mangelt wieder an Wind uns so entschließen wir uns gegen Mittag erstmal eine lange Rast zu machen, die auch wieder zum Schnorcheln genutzt wird. viele kleine und größere bunte Fische lassen sich entdecken und verfolgen. Auch der Wind ist plötzlich wieder da und so macht die letzte Strecke noch richtig Spass. Ein Kentertraining am Campingplatz in Osor und das Testen der Schwimmwesten runden den Tag ab. Ein wunderschöner Paddelurlaub im warmen Adriawasser liegt nun hinter uns. Es bleibt uns nur noch diesen mit einem tollen Fischessen am Abend abzurunden, bevor es am nächsten Morgen wieder 1400 km nach Norden in Richtung Hamburg geht.
Karten
Gute Karten gibt's von Freytag & Berndt im Maßstab 1 : 100 000, sie ersetzen keine Seekarten, enthalten aber auch nautische Informationen und Höhenlinien:
Bootswahl
Seetüchtige Boote mit entsprechend Auftrieb, also z.B. ein abgeschotettes Seekajak oder ein Faltboot mit Kenterschläuchen und festsitzender Spritzdecke sind Vorraussetzung für die Tour. Aufgrund der spitzen Felsen, die Schrammen in jedes Boot machen, ist etwas Reparaturmaterial mitzunehmen. Oder man nimmt direkt ein PE-Boot. Am Besten nimmt man pro Boot einen Bootswagen mit, um auf Campingplätzen oder auf dem Weg zur Fähre ohne größere Mühe das Boot transportieren zu können.
Anreise
Wir haben die Anreise per Auto gewählt, da es schwer möglich ist Boote samt Eigner einigermaßen komfortabel nach Kroatien zu bringen. Für Faltbootfahrer mag die Anreise per Zug oder Flugzeug/Bus einer Alternative sein. Wir fuhren von Hamburg immer Richtung Süden über Salzburg und die Tauernautobahn nach Slowenien und dann über Ljubiljana nach Kroatien. Ab Slowenien wird die Fahrt sehr viel langsamer, die Küstenstraßen Istriens und erst recht die Inselstraße in Crest lassen die Reisegeschwindigkeit stark sinken. Wir haben zwei Tage für die Anreise und auch für die Heimreise gebraucht, mit jeweils einer Übernachtung in Österreich.
Unterkunft
Es sind vielfältige Übernachtungsmöglichkeiten vorhanden. Die Campingplätze sind bis auf einige wohltuende Ausnahmen riesig und immer Sommer oft brechend voll. Auf den Inseln sind aber auch Privatzimmer zubekommen (Bootswagen mitnehmen), wr durften zu sechst all unsere Boote 2 Nächte im Garten lagern. Hotels gib es ebenfalls. Oft sind wir jedoch auf eine der Buchten ausgewichen, die, wenn sie erstmal vom angeschwemmten Müll bereinigt waren, eine traumhafte Unterkunft dargestellt haben. Wenn etwas Wind weht und somit keine Mücken da sind kann man herrlich unter freiem Himmel schlafen. Offiziell ist dies zwar verboten, wenn man jedoch auf offenes feuer verzichtet und seinen Abfall auch wirklich mitnimmt, ist es meist kein Problem abseits von Ortschaften. Auf Privatgrund sollte man jedoch immer (!) vorher fragen. Trinkwasser ist dann entsprechend vorher mitzuschleppen.
Sprache
Mit Englisch und Deutsch kommt man eigentlich gut durch, es gebietet jedoch die Höflichkeit gegenüber den Gastgebern, so finde ich, zumindest ein paar Worte kroatisch zu lernen.